+向他提问

马自达3昂克赛拉新款：1、优点：操控、操控、操控（重点说三遍），还有它的外观，应该算同级别里最能打的了。魂动设计年轻运动范儿十足，内饰也挺对年轻人胃口，放在同级别里绝对排得上号。动力表现也不错，虽然没上2.0排量，但实际开起来很带劲，驾驶体验很棒；2、缺点嘛，空间确实小了点，后排坐人有点局促，隔音效果也不太行，另外动力方面2.0版本确实香，但钱包不允许，只能退而求其次选1.5版本。外观真心没得挑，提车后邻居看了都说好看，那双大灯特别亮，晚上开出去辨识度超高，省了后期改装LED灯的钱。颜值和操控真是它的两大杀手锏；3、内饰比思域朗逸强不少，中控台设计简洁大气，悦联系统用起来顺手，中控屏看着也清爽。配置方面1.5L车型居然配了电子手刹和LED大灯，而且配置比低配版多了不少。马自达的创驰蓝天技术确实厉害，13:1的压缩比在同级里算顶配了，1.5L的性价比还是挺高的。不过实测百公里加速得12秒左右，在日系车里算一般水平，但家用完全够用。

+向他提问

马自达3昂克赛拉这新款的操控性必须给五星好评！这个价位能买到“人马一体”这种体验太值了，方向盘一点虚位都没有，指哪打哪，跑高速贼稳。上周末和朋友自驾上山，那山路十八弯直接玩嗨了，过弯又快又准，完全甩开朋友的朗逸几条街。平时通勤用也舒服，小昂的操控感比家里的五菱宏光强多了，变速箱和发动机配合得特别顺畅，完全没有顿挫感。

现在跑了173公里，当前油耗9.9，刚提车那会儿得11个左右，估计是新车磨合期，等跑顺了应该还能降下来。朋友总拿朗逸的双离合说事儿，但昂克赛拉这台6AT明显更靠谱。虽然人家是涡轮增压，但咱有创驰蓝天技术撑腰啊！颜值高、开起来爽、油耗还低，这个价位买到手，性价比直接拉满。说到底就是一句话：第一眼被外观吸引，最后真香还是因为开起来太舒服了！

+向他提问

马自达3昂克赛拉的新款方向盘指向特别精准，转弯变道时车头响应很快，遇到紧急情况打方向避让的时候，车很听话，开起来挺有底气的。油耗方面，对比我之前家用的那台车，这个油耗表现挺让我满意，现在表显平均油耗在6.9个左右，市区开的话这个成绩算可以了。舒适性这块，座椅包裹性特别好，坐上去腰背部支撑到位，长途开车也不觉得累，而且后排空间比老款大了不少，个子高的人也能舒服地翘个二郎腿。