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2019款保时捷718试驾体验：1、这车外观一眼就能认出来：前脸的双氙气大灯带LED日间灯设计得很精致，要是想更省电、照明效果更好，还能选装带四点式LED日间灯的灯组；2、侧面从轮拱到门槛的线条设计特别耐看。新车尾部最能体现保时捷的运动范儿和设计功底，造型简洁干练，完全不按套路出牌。尾灯是细长条的，内部做了3D立体效果；3、每个水平尾灯里都藏着四个点状刹车灯。车尾的装饰条把两个尾灯连成一体，让车屁股看起来更宽更敦实。

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2019款保时捷718的中控设计有几个重点。首先是它的信息娱乐系统，内置了支持手机互联（HFP）、音响接口和150瓦音响的保时捷通讯管理模块（PCM）。这套系统还能加钱扩展功能，比如支持苹果CarPlay，可以根据个人需求调整。另外中控台位置比以前高了，方向盘到换挡杆的距离更短，按键布局也更直观，这样操作起来更快捷方便。

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保时捷新出的718 Boxster要换2.0T发动机了，这台机器能爆300马力（约300Ps），最大扭矩349牛·米。而性能更强的718 Boxster S和718 Cayman S会用2.5T引擎，马力直接冲到360Ps，扭矩400牛·米。加速表现方面，普通版Boxster破百需要5.5秒，而S版本只要5秒就能搞定。另外新车可能还会用上911（991） Turbo同款的几何涡轮增压技术。