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广汽日野的牵引车要卖60万一辆，不过从客户反馈来看挺值这个价的。1、油耗表现确实比国产车省，客户说拉货爬坡的时候跟国产车差不多，但平路开起来更快。大部分用户用的是380马力16挡和350马力12挡的版本，操作起来顺手得很。四点悬浮驾驶室的舒适性是真的好，密封严实隔音效果也不错，开长途舒服多了。2、驾驶室空间够用，虽然不算特别宽敞，但对正常个头的人完全没问题。保养费的话，比普通国产车贵的主要是滤芯，其他配件价格差不多。3、质量方面完全不用担心，既然能舍得花60万买这车，肯定对质量有信心。过几天我准备做个广汽日野两年40万公里的实测报告，到时候可以看看。这车毛病比国产车少，定时达物流和冷链运输的客户用得最多。

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这车30万左右就能入手，从发动机参数看，147马力、187牛·米扭矩，4500转输出最大扭矩，用来带一台1.6吨的车勉强够用。这发动机数据在国产车里算正常水平，但问题在于车本身太重了，动力强 自重大，油耗肯定不会低。按正常开法，综合油耗估计得12个油往上。如果楼主对动力要求高或者喜欢激烈驾驶，这车可能不太够用。不过外观设计挺野性的，内饰挺人性化，配置也还行，2710mm的轴距空间挺宽敞的。不过跟着论坛看了段时间，这款车报修率有点高，得注意下。

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广汽日野的牵引车要50多万，450马力的进口款，发动机和变速箱这套组合确实厉害，动力特别猛。驾驶室的安全设计也做得挺到位的。不过呢，好像没听说过有6X2驱动的450马力版本，基本都是6X4的。