+向他提问

陆风X6这二手车其实表现一般，不过只要车况过得去还是可以考虑的。先说说动力吧，68kW的功率配上两吨重的车身，别指望它有多猛。确实，急加速的时候肯定没法跟那些大马力豪华SUV比，但人家也有自己的优势：204Nm的扭矩加上大齿比调校，2挡就能轻松起步，爬15度左右的坡用3挡都没问题，这可比大多数汽油车靠谱多了。再来说高速表现，虽然发动机是五十铃那台2.8T的，但满载开空调的情况下跑150km/h完全没问题。不过要是想从120km/h再往上提速度，那就得有耐心了，毕竟这柴油机后劲儿确实不太够。配置方面，厂家也是在往轿车靠齐，自动空调、指南针、倒车雷达、水平仪、海拔表这些在高配车型上都是标配。四驱版的前桥还用了离合器式差速器，不用四驱的时候断开前桥还能省点油。总的来说就是，这车动力够用但别指望有多快，配置实用，四驱系统也比较实在，适合看重实用性和载物能力的用户。

+向他提问

陆风X6的二手车其实挺一般的，但要是车况好的话可以考虑入手。它的龙腾版在60公里每小时匀速行驶时，百公里油耗才7升，这油耗甚至比不少1.6L排量的汽油轿车还省。要知道这可是台接近两吨重的大车，能有这样的燃油经济性已经算不错了。这主要得归功于它那套电喷高压共轨增压中冷柴油发动机技术。另外，它用了16气门的设计，喷油嘴是垂直居中布置的，这样喷油更均匀，燃烧也更充分，自然油耗就更低了。

+向他提问

陆风X6的二手车其实挺一般的，要是车况好还是可以考虑的。这车在设计的时候把越野性能和坐起来的舒服程度都兼顾到了，底盘改得比较用心。前悬架加了平衡杆，后桥直接用了四连杆可变刚度弹簧悬架，这样车子过坑洼路面的时候，后轮的上下浮动空间更大，开起来不会太颠。跟普通弹簧悬架不一样的是，陆风X6的这个可变刚度弹簧在遇到路面大力冲击的时候，还能保持不错的调节能力，能最大程度过滤掉路面传来的震动，坐车的人会感觉舒服很多。另外，后悬架还加装了充气双向作用液压减震筒，这也让车子在走烂路的时候更稳当。