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瑞风M3这车怎么样？咱们一条条说：

1.优点：这车最显眼的就是大气的外观了，开出去挺有面子。空间那叫一个大，全家出游的话，五六个人都坐得下，完全不挤。

2.缺点：油耗有点高，跑高速还好，但市区里走走停停的时候，油表掉得肉眼可见。另外前脸设计和车灯看着有点笨重，小区里拐弯掉头时总怕刮到东西，洗车也得费劲擦边边。

3.内饰：虽然没真皮实木那么讲究，但设计挺有个性，用料扎实。中控台布局看着清爽，档次感没拉胯。

4.空间：后排座椅放倒简直能当小货车用，装东西的时候直接给你整懵，后备箱能塞下好几箱行李。

5.动力：油门踩下去推背感挺足的，市区里变道超车很利索，比电动车还灵活。方向盘轻重适中，开起来就是个"好操控"的代名词。

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瑞风M3这车挺顺手的，但别想着猛踩油门玩漂移啥的，毕竟车高重心高。方向盘挺轻，路感也清楚，开起来不费力。

开山路的话，换了宽胎后刹车距离短了不少，但急刹时车子会明显往前冲，过弯就别想什么漂移了，稳稳地60码左右，安全第一。

底盘和悬架调校不错，过烂路挺能扛，底盘高度比一般城市SUV高一大截。之前走过黄泥路，有过甩尾的情况，脱不脱困还得看司机技术。

遇到下雨下雪或者泥地，刹车还算靠谱，但毕竟这是后驱车，遇到复杂路况还是悠着点，这车本质就是用来跑跑城市之间当通勤工具的。

对比那些所谓的宝骏、五菱、长安的MPV，瑞风M3坐姿高，开起来就像开巴士一样，能提前看到远处路况，跑高速不累。城里堵车时，视野好，一眼望过去全是车顶，找路啥的方便多了，开起来也挺爽。

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瑞风M3的动力够用，毕竟2.0排量在我们上海这种天天堵车的地方，也没啥机会飙多快。动力平顺性方面，说实话我也不懂什么叫吸入感啊推挡位什么的，建议观望的朋友直接去东风的4S店坐进展车里试试推挡，然后再去江淮的店试试对比下。我就是这么对比的，感觉江淮的变速箱比东风的顺手，不过没在路上开过东风的车，不确定实际开起来换挡效果如何。江淮的amt手动模式试驾过，感觉能接受，宝骏的没对比过，试驾的时候只试了amt的版本，所以不清楚其他情况。