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一般来说，油水分离器大概1万公里换一次，但具体得看加油的油品质量，没有绝对准确的标准。这个部件主要干啥呢？简单说就是把柴油里的水分和杂质给分离出来。原理其实挺有意思的，它靠水和油的密度不同，通过重力自然沉降把杂质和水份分离开，里面还有扩散锥、滤网这些部件帮忙。另外它还有其他功能，比如提前给柴油加热防止结蜡，过滤脏东西啥的。把油里的水去掉后，能减少发动机烧机油的情况。说白了，它就是一种柴油滤芯，专门负责吸走柴油里的水分，这样能减少喷油嘴出问题的概率，让发动机寿命更长。

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一般汽车用油水分离器1万公里左右换一次。这东西主要是把油和水分开的仪器，按原理分的话，有从油里除水和从水里除油两种类型。按用途来分，有工业用的、商用的和家用的几种。按分离原理分的话，有靠膜过滤的、用亲油材料的、靠比重分层的无动力分离器，还有用破乳剂原理的。

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一般建议每1万公里左右换一次。油水分离器的工作原理其实挺简单的：油和水密度不同，靠重力就能把水和杂质从燃油里分离开。里面还有扩散锥、滤网这些部件，专门用来分离油里的水分和脏东西。