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发动机缸套破裂的原因主要有三个：

第一，滤清器坏了。特别是空气滤清器如果破损，没过滤的空气直接进到气缸里。空气里的灰尘和杂质会加速气缸套的磨损。

第二，机油选不对。如果加的机油不符合标准，润滑效果不好，气缸套就会被磨得很严重。

第三，用了劣质柴油。这种柴油燃烧后容易在气缸里结成硬块，长期下来会把缸套磨坏。

这三个问题都会让气缸套提前报废，日常保养时一定要注意这三个点。选对机油、定期换滤芯、别贪便宜买劣质油，能省不少麻烦。

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发动机冷启动时的干摩擦磨损问题。当发动机停机超过4小时后，机油大部分都会流回油底壳。这时候重新着车，机油还在底部没上来，但发动机已经开始转动了。这几秒的空档期里，机油还没润滑到位，零件之间就会直接干磨。这种干摩擦造成的磨损量能占到总磨损的70%左右。

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可能是发动机缸套在高温下突然遇冷导致开裂。缸体的缸套孔变形，或者缸套安装时没对准，高出缸体太多，这些情况都容易引发缸套爆炸性破裂。