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发动机维修翻转架上的那个能自己锁住的翻转装置，其实就是发动机翻转架。它的功能有这些：1、把发动机卡在架子上能360度随便转，转到啥角度都能稳稳卡住不滑动，这样干活的时候怎么舒服怎么扭，拆零件也方便。学员可以在上面实操拆装发动机，从把发动机完全拆开到重新组装调试，所有步骤都能练到位；2、底下有个超大接油盘，工具啊废油啊零件啥的全搁上面，不会掉地上弄脏车间；3、架子用的都是国标钢材焊得结结实实，框架结构加双轴承支撑，承重力杠杠的，装发动机完全不会晃；4、底下四个轮子，两个是固定死的定向轮，另外两个能随意转动还能一键锁死，推着走方便又不会自己乱跑；5、设计得挺工业风，结构合理看着顺眼，用个几年没问题。

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这个实用新型专利说的是一种修发动机用的翻转架，主要由底座、支撑杆、旋转机构和连接机构组成。支撑杆固定在底座的一侧上边，旋转机构包括夹紧盘、旋转轴和旋转座，旋转座安在支撑杆顶端，旋转轴装在旋转座内部，其中一端伸出旋转座连接夹紧盘，旋转座上还有能锁紧旋转轴的锁紧装置；连接机构由连接板和辅助连接板构成，连接板通过第一锁紧杆固定在夹紧盘外侧，连接板能绕第一锁紧杆调整角度；辅助连接板再用第二锁紧杆连接在连接板上，辅助连接板前端装有连接发动机的连接杆。这个翻转架结构简单成本低，基本不用维护，结实耐用操作方便，最关键的是连接机构调节范围大，能适配不同型号和尺寸的发动机。

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把发动机装在可以翻转的架子上，这个架子能360度转圈，转到哪里都能固定住，这样翻转起来特别省力，而且卡得稳，操作空间也大，拆装起来方便。学生可以在工作台上实际练习发动机的拆卸、组装和维修，能完整覆盖发动机拆解、组装、调试、检测全流程的需求。