+向他提问

汽车抖动为啥这么大？主要原因有三个：

1. 活塞每动一下，发动机就会跟着抖两下。所以发动机抖得有多厉害，直接跟转速挂钩——转得越快，抖得越频繁。

2. 在物理课上讲过，发动机的抖动其实由多个频率叠加而成。最基础的是一阶抖动，频率刚好等于转速。然后还有二阶（两倍转速）、三阶（三倍转速）等等，但越往后频率越高，实际抖动幅度就越小。

3. 实测发现，真正让人感觉明显的抖动有70%以上都来自一阶振动。至于二阶以上的，基本可以当没看见。就像手机信号满格的时候，后面的格子其实都是摆设。

+向他提问

平衡轴的主要作用就是让发动机转起来更平稳，减少抖动。这样不仅能让车里的噪音小点，还能让发动机活得更久，坐车的人也舒服些。不过呢，并不是所有发动机都需要这个配件。比如V型发动机和水平对置发动机，它们本身的结构设计就比较平衡，振动小得可以，装不装平衡轴影响不大。另外不同品牌和车型的发动机，厂家也会根据实际情况来决定要不要装，有时候理论上需要平衡轴的发动机，你可能也找不到它的影子。

+向他提问

发动机的抖动程度是衡量它工作好坏的重要指标。抖得太厉害会加速内部零件的损耗，缩短发动机的寿命。发动机的震动传到飞机上，会让乘客容易疲劳、坐得不舒服，还可能影响仪表显示的准确性，严重时甚至会损坏飞机结构和仪器设备。所以每个发动机的震动强度都有严格的限值要求。