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汽车后桥异响的检查方法：

1. 后桥里减速器的大小齿轮咬合不好（比如间隙没调好），差速器壳体的固定螺丝松了撞到齿轮或壳体，轴承磨损变松甚至散架，主减速器的大小齿轮损坏，或者差速器里的零件磨损导致松动，都会发出噪音。车速越快响声越大，急加速或急刹车的时候声音更明显；2. 挂空挡滑行时，响声会变小甚至消失。

发现后桥有异响，可以停车检查。把车桥架起来固定好，启动发动机猛踩油门反复试验，根据声音判断问题位置。如果减速器齿轮间隙太大，用手晃动连接盘会感觉明显松旷；如果晃动时一点松动都没有，说明间隙太小；3. 一般齿轮咬合不好或者轴承响，在高速时声音大，空挡滑行时声音小或没了。加速时响，说明主被动齿轮间隙太小；减速时响，就是间隙太大。

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车子开的时候如果听到"嗷——"的叫声，用手摸后桥壳，如果感觉烫手，就是齿轮间隙太小了；要是特别烫，可能是没油了，得检查油量。如果车子开的时候有"刚当、刚当"的金属撞击声，八成是齿轮咬合间隙太大。开车时车速越快声音越大，但滑行时声音变小甚至没声音，一般是轴承磨损或者齿轮间隙不对了。要是突然加速或者上坡时有异响，那基本就是齿轮咬合间隙太大了。

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后桥异响的常见原因。如果车子刚启动或者换挡的时候，后桥传来"哐当哐当"的金属撞击声，等车速稳定后变成持续的嗡嗡声；或者猛踩油门时突然出现"咔啦咔啦"的杂音，这八成是齿轮之间的间隙太大了。要是车子低速行驶时发出类似消防车警笛的"嗷嗷"声，加速减速时又有"噔噔"的响动，同时后桥发烫，那大概率是齿轮间隙调得太小了。这些情况大多数是齿轮和花键磨损严重、间隙不合适，或者润滑油不够造成的。