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下面说说点火系统的原理：

1、汽油机的点火系统就是汽油机、煤气机里用来用电火花点燃油气混合气的装置。它的主要任务是按照发动机各缸的点火顺序，定时给火花塞输送足够能量的高压电，让火花塞两头产生电火花，从而点燃气缸里被压缩的可燃混合气；

2、点火系统一般由电源、点火线圈、分电器（包含断电器）和火花塞等部件组成。其中电源、断电器和点火线圈里的初级线圈组成了低压电路部分；而点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞则构成了高压电路部分；

3、点火线圈内部有初级线圈、次级线圈和铁芯。初级线圈用的导线比较粗但圈数少，次级线圈用的导线细但圈数多，整个结构就相当于一个升压变压器，能把低压电变成高压电。

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发动机工作的时候，凸轮轴带着分电器里的凸轮转。这个凸轮控制着断电器触点的开关。当触点闭合时，初级线圈开始有低压电流通电，在点火线圈里形成磁场。等电流足够大时，断电器突然断开电路，磁场瞬间消失。这时候次级线圈就会感应出1万到2万4千伏的高压电，再通过分电器轮流送到各个气缸的火花塞上，打出火花点火。不过当触点断开的瞬间，初级线圈会产生自感电动势，导致触点之间打火烧蚀，还拖慢磁场消失的速度，让次级线圈的电压变低。为了消除这个自感电动势，工程师在触点旁边并联了一个0.15到0.30微法的电容器。

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汽车点火系统就是给那些需要火花点火的发动机用的。它的主要任务是按照发动机各个气缸该点火的顺序，定时给火花塞输送足够高的电压（大概15000到30000伏）。这样火花塞就能打出足够强的火花，把气缸里的混合气点着，让发动机正常工作。