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无极变速箱说白了就是没有固定档位的变速装置。咱们常见的主要分两种类型：斜面调节式和CVT式。下面咱们掰开揉碎了说清楚它的门道。

先看内部构造。这玩意儿最核心的就是两个能变径的传动轮，中间用钢带连着。具体来说，每个传动轮其实是由两个锥形盘组成的，就像两个斗笠扣在一起。通过调整油压大小，这两个锥形盘能灵活地靠近或分开，这样传动带绕着的直径就能无级变化了。

要说它的看家本领，最牛的就是变速范围特别宽泛。发动机不管在什么转速下，它都能找到最合适的传动比，好比给发动机配了个智能管家。这个特性直接带来的好处就是省油，特别是城市里开开停停的路况，优势特别明显。

工作原理这块其实挺有意思的。主动轮和从动轮都分固定盘和活动盘，带液压缸那侧的盘子能在轴上滑动。您注意看这些盘子的造型，都是带斜面的V型设计，正好和V型金属传动带严丝合缝。当油压变化时，活动盘会前后移动，这样传动带的工作直径就跟着变了，从而实现平顺的变速效果。