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火花塞间隙不合适会带来这些麻烦：1、要是间隙太大，电火花的长度会增加，但能量反而变弱，容易让气缸点不着火；2、点火效果差，需要更高的电压才能打火；3、发动机工作时可能突然熄火；4、点火不好会让燃油烧不干净，油耗就会上升；5、发现间隙不对劲得赶紧换新的，好的火花塞能提升动力还省油。

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点火能量跟火花塞间隙直接挂钩。一般来说，自然吸气发动机的点火线圈输出能量在40毫焦上下。间隙调大了，火花塞打火的能量就强，但要是超过了点火线圈的承受能力，反而会导致打不着火或者绝缘层被击穿。要是间隙调小了，能量相应就弱，虽然不容易损坏线圈，但车子启动时容易熄火，发动机运转起来也会出现不平稳的情况。

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火花塞电极之间的间隙对它的工作影响挺大的。要是间隙太小，打火会变得很弱，而且容易积碳导致漏电；要是间隙太大，需要的电压就变高了，发动机不容易启动，车子在高速时还容易出现“断火”的情况。所以间隙得适中，一般用蓄电池点火系统的火花塞，间隙在0.7到0.8毫米之间比较合适，个别型号能到1毫米以上。