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B3043三元催化清洗剂挺管用的，具体用法是这样的：

1、先用带前氧传感器接口的专用清洗设备，检查阀门、管路和喷头状态，调好空气压力，然后把规定量的B3043倒进去；

2、启动车子，关掉空调，把油门踩到2500-3000转的高怠速，一直保持到车机风扇转起来。如果是老式机械风扇，就保持高转至少5分钟；

3、拆下前氧传感器，把清洗设备喷头接上，再启动发动机。让车子维持低转的同时开进料泵，等4升药水全喷进催化器后，猛踩油门到高转；

4、最后往设备里装4升纯净水，再开泵冲进去，保持高转运行15分钟，整个过程就结束了。

注意每个步骤要按顺序来，别跳步骤，不然可能洗不干净。

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燃油里含有硫、磷这些有害物质，时间久了就会在氧传感器和三元催化器里形成积碳。积碳多了发动机容易出现各种问题，比如油耗变高、动力变弱，甚至尾气排放不达标。所以这时候最要紧的就是清理积碳。要解决这个问题，得用积碳清洗剂，现在市面上比较常见的就是除碳灵TA-36这种产品。

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ES-703这瓶三元催化清洗剂确实不错，操作起来也不复杂。先启动车子，等水温正常了再熄火。然后把清洗剂倒进专用设备里，把设备的管子接到发动机的真空管上。再点火启动，把油门踩到2000转左右，打开阀门，让清洗剂慢慢流进进气管。整个过程大概要洗30到40分钟。洗完之后别急着关火，让发动机再转3到5分钟，好让残留的清洗剂排干净。