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方向盘抖动主要分两种情况：车子停着时的抖动和开起来后的抖动。不过具体原因还得分开来说。先说说车子停着挂空挡不踩油门时方向盘抖的情况：其实大部分车都会有点小动静，这属于正常现象，主要是发动机和车身共振导致的，不用太担心。但如果抖得特别厉害，就得检查方向盘连接处的胶套有没有老化或者松脱，还有固定方向盘的螺丝有没有松了。另外还要看看抖动和发动机转速有没有关系，或者转向助力系统（转向机）有没有问题。打满方向的时候如果抖得更厉害还伴随异响，八成是转向机漏油或者助力油里进了空气（如果是老式机械液压助力的车）。

再说车子开起来后方向盘抖的情况：这在高速上开到80-100码以上时特别明显。这种情况大概率是轮胎的问题。因为轮胎在长期使用后，可能会因为磨损不均、补过 puncture 或者安装时定位不准，导致旋转时重心不稳。这样高速旋转起来就像陀螺不平衡一样，把抖动传到方向盘上。这时候需要去修理厂做四轮定位和动平衡测试，严重的话可能得换新轮胎。总之，抖动问题别拖着，及时处理避免伤到转向系统。

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1、方向盘抖得厉害可能是轮胎变形或者车子传动系统出问题了，这时候得检查前轮的定位角度和前束对不对，要是不对得调一下。把前轮支起来转着试试，看看车轮静平衡咋样，轮胎要是鼓包变形了就得换新的；

2、开车时拉杆球头（连接方向机和转向节的零件）要是磨坏了、松动了，或者轮胎磨得不圆了，都会导致抖动，这种情况必须去修理厂检查，该换的部件必须换；

3、轮胎平时被刮擦过、撞过，或者老化变形了，直接换新轮胎就能解决；

4、刹车太猛太频繁会让刹车盘和刹车片过热，冷却后变形就会让方向盘抖。这时候得换新的刹车盘和刹车片，问题基本就解决了；

5、传动轴要是弯了、十字轴松了或者缺油生锈了，也会抖。这些零件都在车底，保养时最容易被忽略，所以每次保养时，最好让师傅在能上油的地方打点黄油润滑。

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这问题要看具体情况。一般方向盘左右方向抖得厉害，八成是轮胎动平衡不好或者轮胎本身有问题。这时候先去修理厂把轮胎重新做动平衡，必要时换新轮胎，基本就能解决。如果除了抖还跑偏，那得查四轮定位了。另外还要检查发动机和变速箱的减震胶垫（就是那个橡胶支架），说不定老化裂开了，这种情况也得及时换新的。