+向他提问

汽车前舱那些事儿：1、前舱里一般有发动机、空气滤芯、电瓶、排气管、节气门、水箱加水壶、继电器盒、刹车助力泵、油门拉线、玻璃水罐、刹车油壶、保险丝盒这些部件；2、发动机进气的关键零件就是节气门。它控制着进气量，进气多油门就踩得深；3、平常说的“上车踩一脚油门”，其实油门踏板主要控制的是节气门开度。开度越大进气越多，供油自然也跟着变多。比如你猛踩油门的时候，节气门就张开大口让空气冲进去，这时候喷油嘴才会跟着多喷油。

+向他提问

主水箱。通常用工程塑料做的，主要功能是给冷却液补充，同时装那些从主水箱里冒出来的高温溢流液。这个部件很关键。因为主水箱工作时里面又热又憋着高压，这时候补液罐就相当于它的备用空间。我们平时加冷却液或者检查液位，其实都是通过补液罐来间接操作主水箱的。补液罐上有两条线，一条是MIN最低线，一条是MAX最高线，用来限定冷却液的液面高度。简单来说就是液面不能超过上面那根线，也不能低于下面那根线。车子停着的时候检查液位，一定要看准这两条刻度线。

+向他提问

油门拉线。准确来说应该是节气门拉线，不过另一头直接连着油门踏板，所以大家习惯叫油门拉线。这玩意儿也有使用寿命，要是发现车子油门踩到底时感觉特别没劲，自由行程比有效行程还长，那大概率是油门拉线快散架了。