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特斯拉电池没衰退的情况：1、电池能用多久主要看你怎么用，尤其是充电习惯。如果正常使用，开个50万公里没问题。特斯拉的电池容量从15到60kwh不等；2、容量越大，放电能力越强，同样的用电量下续航时间也更长；3、容量越大越好，但要注意电压不能超标。电压稳定的话，大容量电池没问题，不过容量太大或太小都可能影响寿命；4、容量太小的话，车可能发动不了，还容易没电。

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是啊，特斯拉的18650电池可能快玩完了。国外现在研究的电池有锂硫电池、锂空气电池，适合换电的还有锌空气电池、铝空气电池。光是锂硫电池能量密度就能到2600Wh/kg，锂空气电池更是冲到3500Wh/kg，铝空气电池理论值甚至能飙到8100Wh/Kg。特斯拉现在搞的快速换电技术，八成是想提前卡位，为以后的技术垄断铺路。现在特斯拉电池容量83度电，密度200wh/kg，能跑480公里；就算密度提升5倍到1000wh/kg，换电模式自然就成了最优解。就怕国内的同行还在原地踏步，让人挺担心的。

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这车的电池确实有点掉电，最近几年电池技术基本上没啥大变化，就是通过各种小改进来提升电池容量和耐用性。现在市面上大部分电动车和电子设备用的还是锂离子电池，这玩意儿已经统治市场了。有意思的是，以后你家里的电可能也靠它了，像特斯拉这些公司已经开始卖家用储能电池给电力公司了。