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不踩油门照样费油。只要发动机还在转，就会持续消耗燃油。虽然这时候没踩油门，但怠速油量孔还是在给发动机供油，只不过量特别少，刚好够维持发动机最低转速不熄火。咱们常说的油门其实学名叫节气门，也有人管它叫风门，说白了就是控制发动机动力输出的关键部件。在活塞式飞机发动机上，这个装置通过调节进入气缸的混合气量来改变发动机功率。

当车子要起步或者加速时，光靠怠速油量孔那点油就完全不够用了。这时候就得踩油门，把节气门开大，让主供油孔开始工作，甚至还会启动加速量孔来加量供油。只有保证足够的燃油供应，发动机才能输出符合当前行驶需求的动力，顺利实现车辆起步或提速的动作。