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汽车贴膜的材质组成：1、最基础的材料是聚酯基片（PET），一面有防刮层（HC），另一面是安装用的胶层和保护膜；2、PET这种材料很耐用，抗潮抗温能力都不错，而且透光性好。通过镀金属、磁控溅射、夹层合成等工艺加工后，能变成不同功能的膜；3、专业贴膜厂一般会用自家专利胶水来做夹层和安装胶，主要分两种类型：压敏胶和遇水激活胶。

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简单说，汽车贴膜的基本材料都是PET塑料（就是那种聚酯材质）。最简单的膜结构从外到里分几层：

第一层是抗磨层（就是把PET表面硬化处理过的塑料层），接着是电镀层（通过磁控溅射或者真空镀铝的技术，把稀有金属或铝、银这些金属原子牢牢附着在PET表面），然后是PET基材层（本身是透明的，厚度和层数由厂家工艺决定，可能是单层也可能是多层，比如3M的晶锐膜就有240层PET叠加），最后是安装胶层（这里要注意，有些劣质膜的胶水里色素含量高，颜色主要靠色素调出来，时间久了容易掉色）。最底层还有一张保护纸，贴膜前撕掉就行。

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汽车贴膜主要用的是PET材料，也就是聚对苯二甲酸乙二醇酯，简称PET。现在国内车膜主要分两种：染色膜和原色膜。原色膜其实就是金属膜，大部分产自美国，用的是金属磁控技术，质量比较靠谱，用了5、6年也不会掉色，隔热和防爆效果都挺明显。全车贴下来大概要2000块左右。