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开手动挡车别老把脚搁离合器上，这样能轻松不少。具体操作方法如下：

1、启动时不用管挂什么挡，直接踩死离合器打火就行。不过挂挡前得确认挡位在空挡，这时候松开离合器也能正常启动。启动后踩住离合器挂1挡，慢慢抬离合到半联动位置停顿下，给点油门，等车有点动静了再加油，完全松开离合，正常开。这方法主要是平路起步用；

2、停车时如果挡杆在空挡，可以直接踩刹车不用管离合。如果在行驶挡，速度慢的话要先踩离合或者离合刹车一起踩。等红灯时，如果时间长就挂空挡踩离合，时间短就一直踩着离合，但这样对离合片不好。绿灯亮了就按正常起步操作；

3、挂倒挡和起步一样，不过得等车停稳再挂，换挡时必须踩死离合。1挡提速慢是设计决定的，专门用来起步或挪车用的。所有变速器挡位都是这样，自动挡只是用其他方式换挡，也有1挡和其他前进挡；

4、遇到急情况必须同时踩离合和刹车，更紧急的话连手刹也拉上。

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开手动挡车得手脚配合，感觉整个人都在参与驾驶，特别有玩车的快乐。自动挡能暂时不用一直按着离合，右手能歇会儿，但说不累说明你其实挺享受开车的过程。再说了，开手动挡车得时刻盯着转速表换挡，反而更容易专心，安全性可能比自动挡更高呢。

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想开手动挡少费劲儿，记住这几点：

1、换挡有门道，“升挡先踩油，降挡先减速”。加挡前得先猛给点油把速度提起来，减挡前得先松油门把速度降下来，别愣头愣脑直接换挡；

2、换挡时多用“两脚离合法”。升挡时按“踩离合→回空挡→再踩离合→挂高挡”来操作，两脚快速踩离合，挡位就轻松上去了；

3、降挡更讲究，得按“踩离合→回空挡→松离合→轰一脚空油→再踩离合→挂低挡”来走。第一脚离合后要补一脚空油，保持几秒，再踩第二脚离合的同时把挡位换到低挡，这样才顺手不熄火。