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现代发动机有好有坏，他们家以前有型号入选过世界十佳发动机的。比如一些高端车型用的；但也有很普通的，像朗动、索纳塔这些常见车型上的。不过参数好看是一回事，实际开起来又不一样了，车重啥的都会影响表现。再说说大众发动机，他们的特点是低转速就能爆发大扭矩，起步超车有劲，但高速巡航可能就没那么突出。现代那边主要是省油为主打，扭矩数值通常比大众低点，起步爆发力差点意思。另外补充一句，这些发动机参数都是在实验室里测出来的理想数据，实际开起来差别其实没数据上显示的那么大。

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1、宝马i3的电动机功率127千瓦；2、雪佛兰科尔维特Stingray用的是6.2升OHV V8自吸发动机；3、道奇挑战者SRT地狱猫搭载了6.2升机械增压V8引擎；4、海外版福特嘉年华用的是1.0升涡轮增压三缸发动机；5、现代ix35燃料电池车（海外版）的燃料电池动力系统功率100千瓦。

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这个品牌发动机的排名其实挺靠前的，用的是现代最新的Theta-II发动机，有双VVT、可变进气歧管这些先进技术，理论上省油效果应该不错。参数方面也很能打，2.0L版本最大功率120千瓦（在6200转时爆发），最大扭矩194牛·米（4600转时达到峰值）。