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离合器调整不好、压紧弹簧压力不均或压力不足，就会导致离合器压盘断裂。具体来说：1、离合器装在发动机和变速箱之间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮背面，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、开车时驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或逐渐结合，这样就能切断或传递动力。离合器是机械传动里的常用零件，能随时断开或接合动力。对它的基本要求包括：接合顺畅，分离干脆彻底；3、维修调整要方便，体积小、重量轻、耐磨且散热好；操作省力顺手，常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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离合器压盘容易出问题主要是因为司机操作不当，老是让离合器长时间打滑磨合，时间一长就出故障了。压盘是离合器的重要部件，对行车安全影响挺大的。压盘上有个摩擦片，跟刹车片差不多，用的是石棉和铜丝混着做的材料，虽然耐磨但也有最小厚度限制。开久了摩擦片会变薄，到一定程度就得换新的了。

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离合器压盘断的原因主要是因为摩擦片磨得太狠了，磨得差不多了就会扛不住断掉。现在用得最多的都是靠弹簧压紧的摩擦离合器。发动机的动力是这样传过去的：发动机的扭矩通过飞轮和压盘，靠着压盘和从动盘接触面的摩擦力传给从动盘。当司机踩下离合器踏板时，通过内部机械结构带动膜片弹簧的大头，把压盘往后拉，这样主动部分和从动部分就分开了。