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行车制动器就是咱们平时说的“脚刹”，主要在开车的时候用脚踩来减速或者停车。比如你想刹车或者减速，就是踩那个刹车踏板。不过有些车可能把驻车制动也设计成脚踏板形式，但大多数还是手刹。

驻车制动器就是“手刹”，通常在挡把旁边或者中控台，主要用来停车时固定车辆，防止车子溜坡。比如你停在斜坡上不拉手刹，车就可能会自己溜走。

自动挡上坡的时候，最好挂“L”挡、“1”挡或者“2”挡，这样动力更足；下坡或者平路直行就用普通“D”挡就行。停车不动的时候用“P”挡，等红绿灯这种暂时停车就用“N”挡。

简单来说，行车制动器就是脚刹，驻车制动器就是手刹，两者作用不一样，一个管开车时刹车，一个管停车时固定车辆。

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行车制动器其实就是咱们平时踩的脚刹，也就是刹车踏板，负责开车时的正常减速或停车。驻车制动器呢，就是大家常说的手刹，主要是在停车后锁住车轮，防止车子溜车，尤其在坡道上停车时特别重要。手刹一般在驾驶座右边的位置，伸手就能拉。现在很多自动挡车把传统手刹改成了脚刹，位置在左脚边，用脚踩着也能固定住车。还有一部分新款车直接用电子按钮控制驻车，更方便了。

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行车制动系统就是能让汽车想减速就减速、想停车就停车的一套设备。这套系统主要由四个部分组成：提供动力的装置、控制刹车的部件、传递力量的管道或线路，还有直接起刹车作用的那个零件。它的主要作用有三个：一是让开动的车能慢下来甚至刹住，二是下坡时不让车越溜越快，三是停车后让车稳稳停着不自己溜走。