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喷油嘴坏了会让车启动困难，发动机故障灯亮起，开车时抖得厉害，油耗也飙升。首先，喷油嘴是电喷发动机的核心部件，它的状态直接影响发动机表现。但很多车主都不重视清洗喷油嘴，觉得隔很久才需要清理——其实喷油嘴堵住了对车伤害可不小。堵塞的原因主要是发动机内部积碳粘在喷油嘴上，或者燃油里的杂质把喷油孔堵住了。其次，如果喷孔被堵住了，可以用通针来疏通，疏通完还得仔细清洗。另外，如果针阀体的大平面和喷油嘴主体平面接触不严，或者针阀圆柱面磨损严重，也会出问题。要是接触不严的话，可以拿氧化铬涂在平板上做个“8”字研磨；如果针阀圆柱面磨损太大，就得成对更换针阀组件了。

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其实啊，汽车开久了，油路系统里就会慢慢积攒一些脏东西。这些脏东西的出现跟用的油直接有关：第一，汽油本身含有胶质、杂质，或者在运输、储存过程中混进来的灰尘啥的，时间一长就会在油箱、油管这些地方形成类似油泥的沉积物；第二，汽油里有些不太稳定的成分，遇到高温会反应，变成胶质或者粘稠的树脂状物质。这些黏糊糊的东西会附着在喷油嘴、进气阀这些关键部位，等到燃烧的时候，这些脏东西就会硬化成硬硬的积碳。

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电喷发动机的喷油嘴是关键部件之一，它直接影响发动机性能。喷油嘴其实就是一个电磁阀，工作原理挺简单。通电时电磁线圈产生吸力，把针阀吸起来，喷油孔就打开了。燃油从针阀尖端的细缝高速挤出去，形成雾状喷出来，这样燃烧会更充分。