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电子控制汽油喷射系统主要分为三个部分：

1、燃油供应系统、进气系统和电子控制系统；

2、燃油供应系统包括油箱、油泵、汽油滤芯、压力调节器、减震器、喷油嘴以及输油管、回油管这些部件；

3、进气系统由空气滤芯、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀和进气控制阀组成；

4、燃油和进气系统的任务是根据节气门开度（也就是发动机负载）和转速，由ECM/ECU计算出合适的喷油量和进气量，混合成可燃混合气送进气缸燃烧；

5、电子控制系统包含多个监测发动机状态的传感器、一个根据传感器数据计算喷油量的ECU，以及按照ECU指令工作的喷油嘴，它的核心功能是根据发动机不同工况，精准控制喷油时间和持续时长。

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1、信号输入装置，也就是各种传感器，负责收集控制系统需要的信息，把它们变成电信号传送给ECU；2、电子控制单元（ECU），给传感器提供稳定的电压，接收传感器或其他部件传来的电信号，然后对这些信号进行处理、分析和存储，最后再给执行元件下达指令；3、执行元件：这些装置听从ECU的指挥，具体执行控制动作。

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发动机的电子控制系统主要包括这几个部分：电控点火系统（ESA）、电控燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制系统（ISC）和进气控制系统。通常来说，除了电子控制燃油喷射系统和电子控制点火系统之外的其他控制系统，都会被归类为辅助控制系统。电控燃油喷射系统具体包括喷油量控制和喷射正时控制这两个功能模块。