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汽车高压线建议4万公里换一次。为啥呢？原因有三：1、高压线价格其实不贵，但厂家设计时各缸的线长度都不一样，所以卖的时候都是整套卖的，单根买反而更贵；2、技术上说，高压线用久了内部的阻尼电阻会变差，电阻变小之后，火花塞打火变弱，点火线圈就得更费力工作，容易过热，时间长了油耗也会跟着涨；3、最严重的情况是点火线圈直接烧坏，所以换的时候必须整套换，不能单根来。

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高压线在车上其实挺耐用的，一般情况下用不着换，只有出问题了才需要处理。比如漏电、断掉或者胶皮老化这种明显损坏的情况才考虑换新的。要是发现车子点火没劲儿、动力下降，这时候可能得检查火花塞和高压线。不过有个小细节，换了4W的火花塞之后，如果高压线没坏的话，是可以继续用旧线的，不用非得一块儿换。反正就是看坏了再修，没坏就接着用呗。

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火花塞该换不换得看情况，坏了就换呗。有的人用了好几年都没事，有的人几个月就得换。不过建议你还是四根一起换比较好，这样四个气缸点火均匀，动力输出也平稳。要是只换一根的话，容易让发动机抖得厉害，长期下去对机器也不好。