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凸轮轴位置传感器出问题的原因：1、这个传感器的作用是收集凸轮轴转动角度的数据，然后把这些信号传给ECU（汽车电脑），好让电脑知道什么时候该点火、什么时候该喷油。为了和曲轴位置传感器（CPS）区分开，凸轮轴位置传感器一般用CIS来表示；2、凸轮轴位置传感器主要是负责监测凸轮轴的位置变化，把数据传给ECU，这样电脑才能识别出第一个气缸到达压缩行程最高点的位置，从而控制喷油顺序、点火时机以及防止爆震；3、凸轮轴位置信号还能帮发动机在启动时找到第一次点火的最佳时机。因为这个传感器能准确判断哪个气缸的活塞即将到达最高点，所以它也被称为气缸识别传感器。

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现象表现有：1。加油费劲2。打火费劲3。怠速不稳4。故障灯一直亮5。热车时突然熄火；曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴转过多少角度。它一般要和凸轮轴位置传感器一起工作——用来确定基本点火时间。发动机电脑通过这两个传感器的信号来计算，通过曲轴位置传感器，能知道哪个气缸的活塞到了最高点，通过凸轮轴位置传感器，能确认哪个气缸正在压缩行程。这样，电脑就知道该给哪个气缸点火了。

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凸轮轴传感器坏了会出现这些情况：1、启动时特别费劲，发动过程中曲轴会倒转，进气管还会冒出火星；2、打火困难，虽然有火花但要长时间打才能着车；3、怠速时抖得厉害，跟少缸车似的；4、故障灯一直亮，仪表盘会持续报警；5、加速没劲，低速时推背感差，得拉到2500转以上才顺畅；6、油耗猛增，排气管冒黑烟，尾气检测肯定不过。