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凸轮轴位置传感器的工作原理：1、它是用来识别气缸位置的装置，主要功能是给ECU（发动机控制单元）发送凸轮轴位置信号，这个信号是控制点火的关键；2、这个传感器的作用是捕捉凸轮轴转动的角度数据，把这些数据传给ECU，这样发动机就能准确判断该什么时候点火、什么时候喷油；3、在专业术语里它也叫气缸识别传感器，为了和曲轴位置传感器（CPS）区分开，一般用CIS来代指；4、传感器的核心任务是读取凸轮轴的位置信息并传给ECU，让ECU能精准定位到1号气缸活塞到达压缩最高点的瞬间，从而实现按顺序喷油、精确点火，还能防止爆震。此外，这个位置信号在发动机启动时特别有用，能帮ECU找到第一次打火的最佳时机。因为传感器能识别哪个气缸的活塞即将到达顶点，所以才叫气缸识别传感器。

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一条直轴上通常会装好几个凸轮，这根轴跟被检测的机器通过机械结构连在一起，机器一转，轴就会在圆周方向上按固定位置移动。凸轮的作用就是到特定位置时顶一下机械开关，让开关断开或者闭合，这样就能发出信号去控制设备了。凸轮轴位置传感器其实就是个感应器，也有人叫它同步信号传感器，它相当于发动机的“定位器”，专门用来识别哪个气缸在什么位置，然后把信号传给ECU（发动机控制单元）。这个信号是发动机点火的核心依据，要是它出问题了，车子可能直接趴窝。

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凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）也叫气缸识别传感器（Cylinder Identification Sensor，CIS）。为了避免和曲轴位置传感器（CPS）混淆，通常用CIS来指代它。它的主要功能是收集凸轮轴的位置信号，然后传给ECU（汽车电脑）。这样ECU就能知道哪个气缸的活塞即将到达最高点，从而精准控制喷油顺序、点火时机和防爆震。另外，凸轮轴位置信号还能帮助发动机启动时找到第一次点火的最佳时刻。因为这个传感器能识别哪个气缸的活塞要到顶了，所以也叫气缸识别传感器。