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汽车喷油嘴的工作原理是这样的：1、现在大部分车都用电子喷射系统，也就是电喷发动机。它把老式的化油器这些机械结构全换成了电子设备，专门负责控制供油。比如汽油车的电喷系统就是靠各种传感器把发动机温度、空气和燃油的比例这些数据收集起来；2、再把油门踩的深浅、发动机转速、负荷大小、活塞位置、车子行驶状态等信息都传给电脑。电脑根据这些数据算出每个气缸需要喷多少油、什么时候喷最合适，然后让喷油嘴在一定压力下把汽油喷到进气管里雾化；3、接着雾化的汽油和空气混合后进入燃烧室点火燃烧，这样发动机和尾气净化装置都能保持最佳工作状态。影响油耗的主要因素有七个：发动机效率、排放系统、变速箱类型、车身造型、重量、轮胎以及驾驶习惯；4、虽然路况对油耗影响很大，比如堵车和跑高速差别明显，但因为路况随时变化，所以不算在主要影响因素里。

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汽车喷油器其实就是个电磁阀，发动机控制它啥时候通电打开，啥时候断电关上。油压不变的情况下，通电时间越长，喷进去的油就越多，混合气就越浓；反之，通电时间短，喷油就少，混合气自然稀薄。

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汽油泵的作用就是把油箱里的油加压送上去。然后发动机的电脑板就像个智能开关，控制着喷油嘴该开还是关。喷油嘴其实就是个微型喷头，跟喷雾器的喷头差不多，只不过它的开关完全听电脑的指挥，想开就开，想关就关。