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离合器片坏了通常得换三件套，也就是离合器片、压盘和分离轴承。这三个东西是配套的，一般不会单独换。先说说离合器的位置吧，它夹在发动机和变速箱中间，装在飞轮壳里，用螺钉固定在飞轮上。离合器输出的动力直接传给变速箱的输入轴。

开车的时候，你踩下或松开离合踏板，就是控制离合器和变速箱的连接。踩下时断开发动机动力，松开时逐渐接合，这样就能换挡或者停车了。离合器在机械传动里挺重要的，主要功能就是随时断开或接合动力传输。

对离合器的基本要求有几个：接合的时候要平顺，分离要干净利索；维修保养要方便；体积不能太大，重量不能太重；还得耐磨散热好；操作起来省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种，现在汽车上用的都是摩擦式离合器。

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这个得看具体情况。压盘要是没坏的话就不用换。压盘坏了的话，开起来会感觉踩离合特别费劲，踩到底换挡时还会卡顿，或者开车没劲儿，发动机转速表飙上去了但车子速度提不起来。现在大部分车的压盘和摩擦片是一体的，所以有时候摩擦片出问题也会牵连到压盘。

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这个得看你具体情况。如果现在用着没问题，就没必要换。离合器的压盘、片和分离轴承这三样东西，其实压盘的寿命并没有固定说法。不过离合器是传动系统里的重要零件，正常使用的话能跟车用一辈子。所以只要没出毛病，开个十几万公里完全没问题。关键还是得定期保养，提前预防问题。