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汽油滤清器的工作原理：1、它就像个过滤器，被装在汽油泵和节流阀体进油口之间的油管里；2、主要功能是把汽油里的铁锈、灰尘这些小颗粒杂物拦住，避免油路被堵住（特别是喷油嘴这种关键部位）；3、这样能减少发动机零件的磨损，让发动机运行更稳定，故障率更低。它的结构是铝制外壳，里面有个不锈钢支架，支架上装着一层层折叠的高效滤纸，像菊花花瓣那样展开，这样汽油流过时面积更大，过滤也更顺畅。电喷滤清器和老式化油器用的滤清器不能混用；4、因为电喷系统需要200-300千帕的油压，所以电喷滤清器要能扛住500千帕以上的压力，而化油器滤清器根本用不上这么高的耐压标准。

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柴油机要想一直正常运转，油箱里出来的柴油必须先把里面的脏东西彻底过滤干净。如果柴油过滤不干净，里面的小颗粒杂质就会把喷油泵和喷油器里那些精密零件弄坏或者卡住。这些精密零件一旦磨损了，会导致各个气缸供油不均匀，油耗变高，发动机功率也会跟着下降。

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汽油滤清器的作用就是过滤汽油里的水和脏东西。发动机一启动，燃油泵就把汽油抽进来，经过进油管流到滤清器的沉淀杯里。这时候空间变大，水流速变慢，比油重的水和大颗粒杂质就沉到杯底了。剩下的小杂质会跟着汽油流到滤芯那儿，干净的汽油就从滤芯的小孔渗进去，最后从油管流出去继续工作。