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汽油滤和油泵通常是一体的。汽油滤的作用主要是过滤汽油里的脏东西。如果汽油滤太脏或者堵了，开起来就会感觉车子猛踩油门没劲儿，启动困难，有时候甚至得打火25次才能着车；自己保养的话，用GT机油的话每12000公里算一次保养周期，大概换两次机油就得考虑换汽油滤了；现在大部分车用的都是不能拆洗的一次性纸质滤芯，一般两万公里左右就得换了。

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是同时进行的。换油泵的时候不一定要连滤芯一起换。滤芯的作用是过滤油箱里的脏东西，如果脏东西太多堵住油路，发动机就会没劲儿，这时候才需要换滤芯。就算油泵和滤芯都换了，也不能一起换。得先把油箱里的油用完，重新加油后再换滤芯。因为换油泵时可能会有灰尘掉进油箱，但这些灰尘会被滤芯拦住，不会进到发动机里。等油箱里的油用光重新加油后换滤芯，能推迟滤芯被污染的时间。

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对的，汽油滤芯不装在发动机上，而是固定在车架那边。它的作用就是先把油箱里的汽油过滤干净，把杂质拦住不让进化油器，不然这些脏东西进到发动机里容易磨损零件。现在大多数车型的滤芯都藏在机箱壳里，得掀开后座垫子才能看到，换的时候还需要专门的工具。我记得自己带了GT魔力红机油、机滤和新的滤芯去汽修店换的，人工费才收了50块，挺划算的。