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发动机敲缸一般都不需要大修的：

1、所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响；

2、一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响；

3、换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被迫撞击缸壁，导致活塞敲缸故障发生。

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看情况的，由着火时间偏早造成的敲缸，调整点火时间或调整供油时间就可以解决。由气缸、活塞及环磨损造成的敲缸，需要检修或更换它们。由雾化不良、喷油压力过高等原因造成的敲缸，需要检修更换调整喷油嘴。总之是对症进行检修。这也是大修需要解决的问题之一。

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柴油机一般是供油提前角不太得当就会敲缸：早了就有清脆的敲击声；迟了就有沉闷的敲击声。供油提前角一般18度，用增减高压油泵那些垫来调整，多一张薄垫调整三度，该减该增你听听看，不必大修，浪费。