+向他提问

发动机敲缸的原因主要有三个：第一，汽油标号不够。国内的汽油实际辛烷值可能比标号低，比如车说明书要求加92号以上，但实际92号油可能只有90的水平，这样低标号汽油容易让发动机爆震。第二，积碳太厚。发动机燃烧时产生的积碳会堆积在活塞顶部，导致压缩比变高，进而引发爆震。第三，火花塞点火不正常。如果四个火花塞中有个别工作不好的，也容易出现敲缸问题。

+向他提问

发动机刚着凉时活塞敲缸声音特别响，热车后声音变小，这其实是活塞和气缸壁之间的间隙有问题。冷车状态下活塞和缸壁之间的空隙大，所以敲击声明显。等发动机温度上来后，活塞受热膨胀变粗，和缸壁的间隙反而变小了，自然敲击声就轻了。

+向他提问

敲缸的情况有很多种可能。比如说，发动机活塞裙部的设计有问题，工作时温度一上来，活塞就会热变形，和缸壁撞出声响。再比如汽油在气缸里突然爆燃，或者提前点火，也会导致敲缸现象。这些都是常见的原因。