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自动驻车缺点：

1、如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，就意味着不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门 控制不好可能会发生意外；

2、早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，用户体验并不好，不过近年来这一弊端已经改善了很多；

3、自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”；

4、几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。

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自动驻车的缺点就是维修保养相对复杂；牵扯CAN-BUS以及好多电子设备问题；该功能比较费油。自动驻车（AUTO HOLD）功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

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当你走在城市特别拥堵的路段时，或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而起步后可能又要马上刹车，这时候的驾乘体验很不好，还有与其他车辆剐蹭的危险，这种情况下要关闭自动驻车功能。关闭这项功能的操作也很简单，只要我们再次按下“AUTO HOLD”开关，等开关按钮上的指示灯熄灭，组合仪表上的AUTO HOLD绿色指示灯熄灭后，这个功能就不起作用了。