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会出现发动机抖得厉害、转速忽高忽低、启动困难、容易熄火的情况，这时候得赶紧去修：第一，怠速控制阀装在节气门旁边那个小孔上，由怠速控制器根据点火信号来控制；第二，当引擎转速低于750转每分钟时，怠速控制阀会自动开启，把转速拉起来，等转速超过1050转每分钟就停止动作；第三，如果是装了空调的车，这个控制阀也叫怠速提速阀，因为开空调时压缩机要耗油，会导致引擎怠速变低，这时候怠速控制阀就会启动，让怠速保持稳定。

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怠速控制阀坏了会出现怠速不稳、发动机抖动、转速过高这些问题。因为怠速马达是个小电机，靠电流控制位置来调节怠速。它主要负责控制怠速时进气量的大小，但容易被空气带进的灰尘弄脏，导致控制不准。灰尘太多会让电机卡住，甚至直接损坏。

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怠速控制阀主要就是管发动机在怠速时的稳定性，让车子不熄火，转速稳当，同时还能减少污染排放，开起来也舒服。要是这个部件坏了，最明显的就是油耗蹭蹭往上涨，尤其在等红绿灯或者堵车时容易自动熄火。这个阀门的工作原理其实挺简单的，只要把钥匙拧到ON档，它就开始通电了，然后发动机电脑会根据实际情况控制它的电流。比如说当发动机转速不正常的时候，它就自动调节进气量，让转速回到正常范围。