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发动机大修完没机油压力？别慌，先看看这几点：1、刚修好的发动机一般不会有问题，如果之前机油压力正常，修完突然没压力，大概率是修车师傅操作时马虎了；2、检查曲轴静化室螺丝有没有没拧紧，或者直接漏装；3、机油滤芯连接发动机的油管螺丝，别看松了或者拧太紧导致滤芯接口变形漏油；4、曲轴主轴承座上的油道套（那个铝制的零件，像195轴瓦中间一段两厘米长的）装反了或者漏装了。另外提醒，气缸盖罩上的机油压力表不弹起来，不一定是没压力。可能是你换了劣质压力表，卡住了动不了。这种情况下得先确认压力表没问题，再按上面的方法排查。

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大修后的发动机各个零件都修好了，调整到位了。滑动摩擦的部位都留有标准的空隙，漏机油的情况会少一些。机油压力应该比较高才对。如果油泵、油压表、减压阀都没问题，但机油压力还是低，那一定是凸轮轴轴承或者曲轴轴承那里漏油太厉害了。

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气门弹簧这些零件的作用是让轴瓦一直被压在下面，这样偏心瓦油孔和凸轮轴之间的空隙就变大了。第二种情况是发动机原来的主轴承盖（也就是大瓦盖）的平面磨损得比较厉害，如果既没法修补又不能换新的大瓦盖，只能通过加厚瓦片垫片来弥补轴承盖变形带来的损失。这样一来，机油就会从大瓦盖内部瓦片的沟槽里大量漏出来，顺着垫片和轴之间的缝隙流失。