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欧标大灯的左右光线分布有高低差异，左边的暗区会多一些（光线稍微向下）。这主要是为了防止会车时照到对方，特别是SUV这种车身高的车，灯的位置本来就高，得往下调角度，避免晃到对面司机。所以左舵车开的时候，左边远光区域的暗区会更明显，这就是欧标的初衷。美标就不一样了，两边亮度差不多，照射范围更广，在郊区或者没路灯的路上开更占优势。欧标和美标都是按自己国家的情况设计的：欧洲人多地少，会车多；美国地广人稀，大部分时候都是一个人在荒郊野外跑。咱们国家的情况更像欧洲，所以用的是欧标或者混标的大灯标准。

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汽车大灯的光都是左边低右边高。右边比左边亮一点其实挺正常的，这也是国家规定的。为啥要这么设计呢？其实左边近光灯调得低一点，主要是为了会车的时候不晃到对面司机的眼睛。右边的灯稍微高点，主要是为了防止会车时互相干扰，还能帮司机更清楚地看到路边行人，这样行人安全也更有保障。

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所有国家里靠右行驶的，路灯都是左边低右边高；而靠左行驶的国家相反。特别是会车或者转弯的时候，左边灯低能避免对面司机被晃眼，右边灯高可以让司机看得更远，也更容易看清路边的人。