汽车电磁阀故障是什么
专家解答(3)添加收藏

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅
电磁阀常见的问题有这几个:线圈烧了、响声大、卡死、漏气、小孔被堵。具体来说:
1、线圈烧坏:通电后电磁阀没反应,线圈外形不正常,芯棒吸力也没了。解决办法就是换个新的线圈;
2、声音异常:虽然能正常工作,但会发出嗡嗡响。原因可能是先导阀里有脏东西或者线圈螺帽松了。解决方法是清理先导阀,把螺帽拧紧;
3、电磁阀卡住:滑阀套和阀芯的间隙特别小(不到0.008毫米),装配时都是单独配对的。一旦有铁屑掉进去或者缺润滑油,就容易卡死。这种情况下需要拆开清理或者加润滑油。
另外先导阀的小孔被堵住也会导致故障,这种情况需要拆开清理堵塞物。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
漏气:空气压力不够是漏气导致的,这样阀门开关就费劲了,主要是密封垫片坏了或者滑阀磨损,让几个气室串气了。先导阀小孔被堵:管道里的脏东西堵住了先导阀的小孔,导致先导阀打不开,主阀也就没法及时动作了。解决办法就是把阀体拆开,把脏东西冲干净,重新装好,就能恢复正常了。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
发动机点火困难(碳罐电磁阀一直开):碳罐电磁阀要是从头到尾都不关着,进气管里的空气就会混进很多汽油蒸汽。等发动车子的时候,混合气浓度太高就会让发动机启动不起来,甚至直接熄火。