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汽车电磁阀出问题会有这些表现：1、先查故障码，把诊断仪连上变速箱电脑，看看有没有存储故障码。如果传感器信号中断或者换挡电磁阀有问题，变速箱会进“保命模式”；2、看电脑里的数据流：004-1显示0说明所有电磁阀都没通电，只有两个起作用的电磁阀在工作，勉强能保持3挡；002-1和002-2的油压调节电磁阀电流显示0，表示油压被调到最大；005-1显示变速箱油温108℃（正常应该在60-80℃之间）。虽然油温高了，但实际问题是因为电磁阀故障导致变速箱进应急模式，所以TCC锁止功能失效；3、这时候得先解除应急模式，再处理油温过高的问题。

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1. 汽车电磁阀要是坏了，基本就是三个问题：2. 第一是换挡时车子会猛地抖一下，第二是开空调的时候容易熄火，第三是车子在怠速时转速不稳，总上下波动。3. 自动泊车就是能自己停进车位，不用人手操作方向盘。现在买车的话，这个功能得自己加钱选装。

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汽车碳罐电磁阀坏了会有这些表现：1、车子怠速时转速忽上忽下，踩油门提速没劲；2、打火困难或者着车后容易熄火；3、深踩油门时感觉动力响应迟钝，车里还有明显汽油味；4、开车过程中底盘或发动机位置有异响。