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保时捷卡宴轿跑版：

1、卡宴Coupe采用保时捷家族最新设计语言。前脸与现款在售的卡宴大致保持一致，车身侧面为溜背式造型，搭配标配的20英寸（可选装22英寸）大尺寸轮毂，营造出极强的运动感；

2、与此同时，车尾的自适应后扰流板可将风阻系统降低到理想值（当车速超过90km/h，后扰流板可延伸135mm，增强下压力），卡宴Coupe也成为了第一款采用这种主动空气动力学特性的SUV；

3、保时捷卡宴Coupe共推出普通、Turbo两种版本车型，其中普通版车型搭载的V6发动机最大功率250kW，峰值扭矩450Nm，动力参数领先宝马X6上搭载的N系列3.0T发动机；

4、Turbo车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm。传动系统均为8AT变速箱，并提供全时四驱系统。

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与普通版的卡宴相比，Coupe车型一个比较酷的功能是其搭载了自适应后扰流板，这个在Turbo卡宴上才搭载的配置，在Coupe卡宴上成了标配。另外，他们还为其推出了独立的轻型运动包，其中包括一个碳纤维车顶选项，22英寸的GT设计车轮，Pepita的织物座椅，这让Coupe卡宴看起来会更帅一些。

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Coupe车型的车顶尾部要比标准版卡宴低0.78英寸，和其它SUV的Coupe车型一样，这种设计是以牺牲实用的空间为代价的，不过保时捷在这种车型的设计上采用了更多独家的手法，为了使外观看起来更有整体感，他们重新设计了后车门和后侧板，这使它比普通卡宴更宽，看起来有种胖的感觉。