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真空助力器漏气必须立刻处理，这事大了！漏气不仅让刹车变差，还会让发动机出问题。具体原因有三类：第一，刹车系统没保养好。比如总泵里有脏东西、密封圈坏了、真空泵失效、刹车油不干净或者混用不同油品导致高温气阻，还有总泵分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。第二，人为操作不当。比如猛踩急刹、不按规范操作，把零件弄坏了。第三，严重超载。超载会增加车辆惯性，刹车时压力太大，直接导致刹车失灵。这三点原因里，漏气和保养问题最容易被忽视，但风险最大，拖久了会威胁行车安全。

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刹车助力泵其实就是一个大圆鼓鼓的真空罐，里面装了个中间带推杆的软皮膜或者活塞，把罐子隔成两半。一半连着外面空气，另一半通过管子跟发动机进气管连在一起。所以一旦发动机熄火，发动机进气管那边没真空了，刹车助力就没了，这时候踩刹车就得用蛮力了。

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1、真空泵抽气效果差，耗时变长。问题原因：油液太稀；抽气管路漏气；零件磨损；间隙变大导致漏气。解决方法：先检查油液是否合格，如果粘度不够就换合适的新油；检查管路有没有漏气，漏气的部件要换新的；看看零件有没有磨损，磨损的要修复或换新；最后确认油压是否达到标准。2、真空泵压力够但还是漏气。问题原因：密封圈老化破损。解决方法：检查密封圈是否变硬或者开裂，有问题的必须换新。3、各接口处漏气。问题原因：螺丝没拧紧或密封圈坏了。解决方法：先检查螺丝是否松动，松动的话要打密封胶重新拧紧；如果密封圈老化破损，直接换新的密封件。