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通常建议车主每1.5万公里换一次空气滤芯。如果车子老是在恶劣环境里跑，比如沙漠、工地这些地方，最好缩短到1万公里就得换一次。首先，空气滤芯主要是用来过滤空气的设备，常见于净化车间、实验室或者精密仪器的防尘保护。按过滤级别分，有初级、中级、高效和亚高效几种型号，每个型号的过滤标准和效果都不一样。其次，在气动设备领域，空气滤芯、减压阀和油雾器被称为“气动三件套”。这三个部件通常会按顺序组装在一起，组成气动三联件，用来净化气源、调压和润滑管道。最后，安装顺序是按照进气方向依次为滤芯、减压阀、油雾器。这套组合在气动系统里几乎是标配，通常装在设备附近，能确保压缩空气的质量。设计安装时不仅要保证每个部件的质量，还要考虑节省空间、方便操作和灵活组合这些因素。

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空气滤清器就是咱们常说的“空滤”，换这个东西算是车子保养里的基础操作了。不过具体该多久换一次，还真没个统一标准，全看它吸进去多少灰尘和杂物。比如装在一辆老跑高速的车上，一个空滤能用个3万公里甚至更久；但如果是个总在乡间小路上撒野的越野车，可能两三个月就得换新的。当然啦，这两种情况都是比较夸张的。咱们普通家用车的话，一年或者两万公里换一次空滤就挺合适的。

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汽车的空气滤芯一般2万公里左右换一次。不过这也不是绝对的，具体要看车子常跑的地方空气怎么样。如果经常在雾霾严重、灰尘多的地方开，可能得提前换。每次保养的时候，用气枪吹吹滤芯上的灰尘也是个好办法。