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ABS系统主要起三个作用：1. 遇到紧急情况猛踩刹车到底时，如果没ABS的话，车轮会被刹车卡死。这时候车轮就像被焊在地面上拖行，方向盘完全打不动，车子完全失控，特别危险；2.ABS的存在就是专门解决这个问题的。它能实时监测车轮转动情况，一旦发现某个轮子被刹死，就会自动松开刹车让轮子重新转起来。等轮子转起来了，又立刻重新猛刹；3.这样反复操作后，车轮就处于“转一下-停一下-转一下”的间歇性刹车状态。这时候方向盘还能正常使用，人还能控制方向，所以装了ABS的车在急刹时安全性更高。

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ABS的作用主要是提升整车刹车性能，让开车更安全。它能在急刹车时防止车轮锁死（就是完全停转），这样司机还能控制方向盘，避免后轮打滑。具体是怎么运作的呢？车轮上装了灵敏的转速传感器，一旦发现某个轮子快锁死了，电脑就会马上让对应的刹车油管泄压，让车轮重新转起来。这个过程是反复循环的“锁死—松开—锁死—松开”，让车轮始终处于快锁死又没完全锁死的状态，这样急刹车时就不会跑偏，也不会突然失控打横。

ABS的工作原理说白了就是通过不断调整刹车力度，让轮胎在快停住但还没完全抱死的情况下保持滚动。这样既能发挥最大的刹车效果，又能保证方向盘还能打方向，避免侧滑或者甩尾这种危险情况。简单来说，就是刹车时既刹得住车，又能控制方向不跑偏。

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“ABS”翻译过来就是“防抱死刹车系统”。这玩意儿主要是让刹车时车轮不锁死打滑的安全装置。它是在普通刹车系统基础上升级的，分机械和电子两种类型。现在大部分新车都装了这个系统。装了ABS后，车子既保留了普通刹车的功能，又能避免急刹时轮胎完全卡死。这样刹车的时候方向盘还能打方向，不会像轮胎锁死那样直接失控甩尾。可以说这是目前汽车上最靠谱的刹车系统了，既能刹得快又不容易跑偏。不过老式刹车系统在雨雪天或者猛踩刹车时，轮胎容易因为刹太狠而失去抓地力，直接抱死不动，这时候车子就完全失控了。