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发动机积碳多了会有这些表现：1、积碳太严重的话，车子冷启动特别费劲，怠速时抖得厉害，加速没劲，油耗蹭蹭往上涨，时间久了还会让发动机润滑变差，严重的话直接拉缸、抱轴；2、气门和燃烧室里最容易积碳。你一熄火，这会儿喷进去的汽油没法回收，只能沾在进气门和燃烧室壁上。汽油容易挥发，但里面的蜡质和胶质残渣就留着了，时间一长越积越多，反复加热硬化后就变成硬邦邦的积碳了；3、进气管积碳主要是因为发动机活塞工作不同步。熄火后有些气缸的进气门没完全关严，没烧完的油在管子里不断蒸发氧化，久而久之就在节气门后面积出一团团软黑的碳垢。

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积碳对发动机的伤害挺大的。要是长期不清理积碳，发动机就会出问题，比如动力变弱、油耗变高、有异响、怠速时抖得厉害这些情况。如果是新车的话，如果发现动力不够使或者油耗明显偏高，建议先去洗洗节气门，或者用内窥镜检查下发动机内部，看看是不是积碳引起的。毕竟新车出现这些问题，有很大概率是积碳导致的。

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1、车凉的时候打火老是启动不了，得试好几次，热车后就正常了；2、怠速时发动机抖得厉害，转速表指针上下乱跳；3、猛踩油门加速的时候，感觉动力憋得慌，反应特别迟钝；4、开起来没劲儿，特别是超车时明显使不上劲儿，提速跟踩在棉花上似的；5、排气管冒的烟刺得眼睛疼鼻子难受，油耗明显比以前高了不少，尾气检测肯定过不了。