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三元催化器出问题怎么判断？看这五点：1. 尾气污染变严重；三元催化坏了，车尾排放的有害气体就没人管了，污染肯定加重；2. 发动机故障灯亮；ECU电脑发现氧传感器信号不对劲，或者收不到信号，仪表盘上的故障灯就会亮；3. 耗油变多动力变差；三元催化损坏会干扰氧传感器，导致喷油量控制不准，油耗蹭蹭涨，动力也跟着掉；4. 排气不顺畅，发动机发烫；如果三元催化器堵了，高温废气排不出去，发动机容易过热；5. 积碳疯狂堆积；气缸里的混合气比例乱了，燃烧不充分产生的积碳会大量堆积在气缸里，长期下来让发动机各种小毛病不断。

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1、先检查三元催化器前后的氧传感器电压值是不是差不多。如果电压差不多，说明三元催化器坏了，可能是堵住了，或者因为发动机点火不正常把三元催化器给烧了；

2、把手指伸到排气管附近，试试能不能感觉到排气的气流。如果完全没气流，可能就是堵了；

3、拆下空气滤清器，原地猛踩油门，看空滤位置会不会冒出黑烟；

4、用手摸三元催化器的前后温度，如果温差特别小，说明可能堵塞了；

5、开车时发现最高车速提不上去，或者加速时明显没劲，可能也是三元催化器的问题。

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如果车开的时候突然油耗变高了，加速没劲，转速提不上去，甚至打不着火，这时候得检查三元催化器了。大多数情况下把三元催化器清洗或者疏通一下，油耗和动力就能恢复正常。另外，车主要是发现了这些症状，其实也说明催化器已经不太正常了，最好赶紧去4S店检修，别拖着不管。