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大众甲壳虫敞篷版：1、德国大众确实产过带硬顶的敞篷甲壳虫，但这车现在没在国内上市，就算找进口大众官方订也订不到。真要搞到硬顶敞篷版，只能走非官方渠道；2、国内现在卖的进口甲壳虫敞篷车全是软顶的，分普通版和豪华版，都配2.0排量直列四缸发动机。这种发动机熄火不用等车速降下来，直接停就行；3、至于停车后要等一两分钟再熄火，等发动机转速下来的说法，那是针对带涡轮增压的车型，也就是车名带“T”的车。因为涡轮转速高，老款可能靠机油冷却，新款可能用水冷。如果一停就熄火，涡轮还在高速转，冷却液或机油供应跟不上，长期这样容易烧毁涡轮增压器。

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先说外观，国内的黑色软顶车看着总觉得别扭，不像米色软顶那种颜色渐变自然柔和，黑色软顶和车顶颜色搭配起来差得有点明显。软顶材料本身也不像车身钢板那么硬实，收起来的时候特别费劲，换成硬顶就完全不用担心这点。下雨天开软顶车更麻烦，顶棚全湿透了，雨水可能从缝隙滴进车里，弄得自己一身狼狈。要是开硬顶车，顶棚完全密封，下雨天在里面睡觉都行。洗车也麻烦，软顶得用特殊手法慢慢洗，洗完还得自然晾干，硬顶车主就简单多了，直接高压水枪冲一冲擦两下就完事了。

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甲壳虫用的这种软顶敞篷技术已经发展了几十年了，隔音、防水和耐用性都特别靠谱。其实大众甲壳虫不光有敞篷版，大部分都是硬顶车型，敞篷版反而比较少见。这车作为进口车，30万左右的价格不算太夸张，整体来说敞篷版挺拉风的，回头率绝对高。