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开摩托车油箱阀门的时候，记得要把开关往下按到底。关于油箱造型设计，这里有两个关键点要了解：1、弧形曲面设计。骑手过弯时得用大腿内侧夹紧油箱来借力保持平衡。你看专业赛车为啥要把油箱前半截做成平的？就是为了让车手能像壁虎一样把身子挂出去压弯，这种设计能让他们做出更夸张的过弯姿势。2、带斜坡的弧形设计。咱们日常骑的街车可不需要玩赛道那一套，公路上侧挂过弯既不安全也不实用。而且这种前平后弧的造型其实藏着安全考量——万一发生碰撞事故，带弧度的油箱前部能让骑手更快脱离车身。要是摔车的时候人被压在车底下，后果可就不堪设想了。