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这个得看你家继电器是哪出问题了。发热的情况和原因分三种情况：第一种，触点中间位置突然发烫，而且触点有烧断、融化、凝固的痕迹，开关动作都不利索了。这八成是因为开关动作太频繁，导致电火花一直冒。第二种，继电器内部线路和触点都出现烧糊、凝固的情况，动作也不灵了。这可能是因为电流超过了额定值，出现过大的异常电流了。第三种，线圈局部烧坏断开了，线圈有发黑发烫的痕迹。这大概率是给线圈加的电压太高了，超过了它能承受的范围。

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先说结论：继电器线圈工作时有点温热是正常现象，不用慌。但要是发现触点位置烫手，那问题就大了——说明触点已经严重老化，必须立即更换。为啥？因为触点接触电阻变大后，会导致线路电压降变大，轻则设备不工作，重则引发短路故障。更可怕的是，接触电阻越大，发热量也越大，会加速触点氧化，形成恶性循环。最后可能直接烧毁继电器，甚至引发火灾。所以发现触点发烫千万别拖，赶紧换新的才是正解。

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[content]汽车继电器发烫是不正常的情况，通常是因为电压过高、电流过大或者工作环境差导致的。发现这种情况要及时检查，别拖着不管，不然容易出安全事故。继电器其实是个挺聪明的小零件，当它接收到的信号（比如电、磁、声音、光线、温度这些）达到设定值时，就会自动切换电路，实现开关控制。[content]