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汽车继电器出问题的话，可以这样检查：1、打开点火开关后，把耳朵贴着继电器或者用听诊器听听里面有没有“咔嗒”吸合的声音，或者用手摸一下继电器外壳有没有震动感；2、如果声音和震动都有，说明继电器本身没问题，这时候用电器不工作可能是其他部件坏了；3、要是没动静，那大概率是继电器自己坏了。常见问题有：线圈断路、线圈内部短路、触电烧坏、长时间使用性能变差，还有就是初始启动电流调不回来了。

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新能源车要想正常跑，得有个能及时发现继电器问题的故障诊断系统。但有些电动车在监控继电器电压这块儿做得不够好。比如司机按下K4开关后，如果两秒多过去了电压还是没达到电池标准电压的七成，这时候预充电过程中继电器可能就会闹脾气——它们的硬件操作可能跟不上，导致很多故障没法被准确排查出来。

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1、首先可能是电路或电子问题。车子突然没反应、毫无预兆地出故障，大概率是电路问题。具体表现包括：保险丝烧了、高压线断了、低压电路断路、点火线脱落、分火头漏电、火花塞坏了。电子问题主要是指发动机控制电脑板坏了；2、然后是油路问题。油路故障导致熄火时，通常会伴随动力不足、踩油门没反应的情况。可能故障点包括：油泵不工作、油路不通畅、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也可能是因为油箱见底了车主没注意，加几升油就能恢复；3、最后可能是机械故障。常见的机械故障有：正时皮带（链条）断了、气缸漏气压力不足等等。